Мурманским портом ежегодно проводятся меры по усовершенствованию технологии выгрузки угля Характерной особенностью работы порта в марте является увеличение поступления и выгрузки вагонов с углем, который за 10-15 суток следования из Кузбасса в Мурманск смерзается вследствие прохождения различных климатических зон как с положительными, так и отрицательными температурами. В январе 2010 года процент вагонов со смерзшимся углем к выгруженным составил 13,67 % при отсутствии вагонов с углем со 100-процентной смерзаемостью («монолит»), в феврале этот показатель вырос до 14,77 % и поступило 7 вагонов с углем, смерзшимся в «монолит», за 15 дней марта - 16,63 % и уже 24 «монолита». В 2009 году аналогичные показатели составили: январь – 11,78 % и 60 «монолитов», февраль – 13,31 % и 75 «монолитов», 15 дней марта – 7,75 % и ни одного «монолита». Наличие современных тепляков для выгрузки вагонов, смерзшихся в монолит – не панацея, так как уголь размораживается только в 10-15 см от поверхности кузова, а далее при выгрузке в вагоноопрокидывателе смерзшийся куб угля всей массой падает на технологическое оборудование, повреждая его.

Состоялся «круглый стол» «Образование на транспорте: вектор развития», организованный газетой «Транспорт России» 16 марта 2010 года состоялся «круглый стол» «Образование на транспорте: вектор развития», организованный газетой «Транспорт России». В работе «круглого стола» приняли участие Министр транспорта РФ Игорь Левитин и Министр образования и науки РФ Андрей Фурсенко В своем выступлении И. Левитин сообщил, что сегодня в транспортном комплексе функционирует 19 высших образовательных учебных заведений, 143 филиала, 9 авиационных учебно-транспортных центра, 65 учебно-курсовых комбинатов автомобильного транспорта.

Корпорация IBM анонсировала проект, направленный на улучшение систем корабельной связи для повышения безопасности морского судоходства в акватории Балтийского моря В сотрудничестве с Центром технических исследований Финляндии и финскими организациями по делам торгового флота, компания разработала программное обеспечение с открытым кодом, которое предоставляет всем судам, оснащенным компьютерами, доступ к новой службе обмена данными для системы автоматической идентификации судов (Automatic Identification System, AIS). До настоящего времени связь на судах, согласно общепринятой практике, осуществлялась по голосовому радио с помощью повторяющихся ручных операций.