Maersk отказывается инвестировать в контейнерные перевозки Датский концерн A. P. Moller-Maersk намерен осуществлять будущие инвестиции не в свой основной бизнес контейнерных перевозок. Генеральный директор компании Нильс Андерсен заявил, что доход от продажи акций концерна на сумму $1,8 млрд будет направлен на другие сферы бизнеса. В интервью Нильс Андерсен заявил, что видит инвестиционные возможности в нефтяном и газовом секторах, контейнерных терминалах и не контейнерном судоходстве, к примеру, плавучих буровых станциях. Это обусловлено тем, что контейнерные перевозки, в которых Maersk является ведущим оператором, переживают сложные времена из-за избытка тоннажа. «На этом рынке, конечно, может быть что-то действительно интересное в плане привлекательной цены, поэтому мы не будем окончательно его исключать. Но это не наиболее привлекательная сфера», - заявил руководитель A. P. Moller-Maersk. По его мнению, в нефтегазовой отрасли и в области контейнерных терминалов конкуренты могут распродавать активы, чтобы сосредоточиться на основном бизнесе. Кроме того, во многих видах судоходного бизнеса активы могут быть доступны по «более или менее кризисным ценам».Financial Times

Латвия хочет грузы США. - В феврале Латвия отправила в Афганистан первый такой груз Маршрут транзита американских грузов невоенного назначения в Афганистан через Ригу может заложить основу также для транзита афганских грузов в Европу и, что еще важнее, этот маршрут может соединить западный Китай с Европой, указал президент Латвии Валдис Затлерс. Транзит гражданских грузов в Афганистан закладывает основы для железнодорожного транзитного коридора между Азией и Европой, в котором участвует Латвия, сказал он агентству BNS. Такой маршрут между западным Китаем и Европой даст также двухнедельный выигрыш во времени, по сравнению с морским. Эта тема была одной из важнейших обсуждавшихся во время недавнего визита президента Латвии в США. В начале июля ожидается визит в Латвию высокопоставленного должностного лица США для обсуждения возможностей сотрудничества в этой сфере. Создание транспортного коридора обсуждалось также во время государственных визитов Затлерса в Центральную Азию, на встрече с президентом Китая во время пекинскной Олимпиады, на встречах с представителями "Российских железных дорог" и командиром транспортного командования США."Этот успех Латвии обеспечен не только выгодным географическим положением, но и в величайшей мере согласованной работой президента государства, представителей МИД, транспортной отрасли не только в Риге, но и в Европе, США и Центральной Азии. То, что Латвия является одним из пунктов этого транзита невоенных грузов, не является само собой разумеющимся - это результат длительной и координированной работы", - подчеркнул Затлерс. В основе успешного проекта лежит также конкурентоспособность Латвии и способность обрабатывать необходимое количество грузов."Далее самая большая работа ожидается именно на уровне предпринимателей - проект возможно расширить, если мы сумеем обеспечить достаточные мощности и не будет административных препон в странах, через которые проходят грузы до Афганистана. Американская сторона готова увеличить объем, если где-то в этом транзитном коридоре не образуются заторы", - сказал президент. Уже сообщалось, что в этом году достигнуто соглашение о перевалке невоенных коммерческих грузов из США в Рижском порту, чтобы далее транспортировать их в Афганистан по железной дороге. В феврале Латвия отправила в Афганистан первый такой груз. BNS 10 июня 2009 г.

Ледовая обстановка на Чукотке внесла коррективны в морские пассажирские перевозки АНАДЫРЬ, 14 июля, Север ДВ. Ледовая обстановка на Чукотке внесла коррективны в морские пассажирские перевозки. Как сообщили корр. РИА Север ДВ в управлении информационной политики правительства Чукотского автономного округа, намеченный на 1 июля рейс в посёлок Беринговский был отложен из-за неблагоприятной ледовой обстановки на пути следования. Из-за аналогичной ситуации были отложены рейсы и по другим направлениям: Анадырь - Эгвекинот и Анадырь - Провидения - Лаврентия. Только 9 июля теплоход направился в Беринговский, и сейчас его возвращения ждут в Анадыре участники культурно-спортивного фестиваля морских охотников "Берингия-2009". 15 июля в поселок Лаврентия планируют выехать артисты государственного чукотско-эскимосского ансамбля "Эргырон". Рейс пройдет через Провидения, где "Капитан Сотников" должен взять на борт спортсменов и артистов, также направляющихся в соседний район на праздник. Теплоход "Капитан Сотников" выполнял рейсы из столицы округа в поселки Восточной Чукотки до середины 90-х годов. Из-за финансовых трудностей перевозки были остановлены и возобновлены уже только в 2006 году. Маршруты остались прежними. Теплоход имеет возможность перевозить до 80 пассажиров. В сезон отпусков морское сообщение снижает нагрузку на окружной аэропорт. Стоимость проезда в среднем на 25 % дешевле, чем стоимость авиабилетов. РИА Север ДВ 14 июля 2009 г.

Ледоход не страшен Дудинскому морскому порту Ледоход на Енисее находится в 60 км от Дудинки, - сообщают таймырские СМИ. По их данным, 4 июня специалисты зафиксировали третью подвижку льда в районе столицы Таймыра. Она длилась с 13:50 до 17:00.В настоящее время в месте сужения русла Енисея образовывается ледовый затор. По предположению метеорологов, ледоход должен закончиться в течение ближайших трех дней. Тем временем, заместитель директора Заполярного филиала «Норникеля» Богдан Кужель сообщил, что Дудинский морской порт подготовлен к прохождению ледохода, все краны подняты. Оперативная группа управления по Таймырскому муниципальному району ГУ МЧС России по Красноярскому краю совершила очередной вылет с целью разведки ледовой обстановки на реке Енисей. В результате облета территории по маршруту Дудинка - Потапово - устье реки Хантайка спасатели и специалисты Гидротехнического бюро гидротехнической службы Управления по надзору за состоянием оснований и фундаментов ЗФ ОАО ГМК «Норильский никель» констатировали, что ледоход пока проходит на низких уровнях воды. Экстремальных ситуаций не ожидается. Пресс-Лайн 5 июня 2009 г.